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国产替代新趋势,汽车线束有望迎来全新发展机遇

汽车线束经常被喻为汽车的神经网络,连接汽车各电子电器部件并提供稳定的电能和信号数据,是整车不可缺失的系统级零部件。

 

汽车线束行业目前集中度较高,2021年全球汽车线束企业CR3为71%。目前汽车线束市场为日韩、欧美等外资企业主导。但国产线束企业市场占有率正逐渐提高。整车厂商对汽车线束供应商有着严格的认证评价标准,因此会形成供应商资质壁垒。类似地,汽车线缆产品属于汽车安全件,对性能和可靠性要求较高,因而汽车线缆产品的资质认证门槛同样较高。

 

新能源汽车系统包含了低压线束和高压线束,其中高压线束系统是电动化下的全新系统,取代了传统的发动机线束。从单车价值量上看,新能源车线束单车价值量明显高于传统燃油车。汽车智能化发展使得车内电子器功能增多,从而增加线束线缆的用量,提升价值量;同时快速可靠的数据传输需求将带动高频高速线束线缆用量提升。

 

据测算,到2025年国内汽车线束的市场空间达1137亿元,2022-2025年的年复合增速为13%;汽车线缆的市场空间达280亿元,2022-2025年的年复合增速为14%。

 

近年来,国际汽车厂商重视成本控制,国内自主线束企业逐步进入国际汽车厂商的供应商配套体系。此外优秀国产品牌陆续崛起,自主品牌本土零部件采购率较高。国际汽车厂商和线束厂商的供应链本地化,以及本土线束企业的成长,同样将助力线缆企业实现国产替代。

 

据统计,未来以下因素有望驱动国产供应商发展:1)高压线束属于新生增量市场,供应体系相较于传统低压线束更加开放;2)下游自主品牌崛起,国产供应链配套有望给本土线束企业带来份额提升的机会;3)本土线束企业在成本把控、本地化服务、供应稳定性等方面具备优势。

 

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