随着国家对新能源汽车产业的快速推进，给新能源线束发展带来了重大机遇。高压线束和低压线束端子的区别在于，高压端子通过电流，电流大，容易发生发热，导致端子机械强度和线束绝缘性能下降，导体氧化进一步加剧发热等问题。高压终端挤压需要考虑压力连接的可靠性和较低的温度上升。
一般压力连接的优点是明显的，但如何延长一般压力连接以避免缺点，最大限度地减少压力阻力尤为重要。减少阻力意味着减少热量，可以降低产品温度上升，使产品寿命和质量更加优秀。但是使用时间久老化了难免会存在一些问题，下面来简单的谈谈吧。
端子发热后，会氧化自身及导线导体接触面，产生氧化层薄膜，增加接触电阻，增加速度随着温度的升高而成倍增加，进一步提高终端温度上升速度，严重的情况下会引起火灾。同时退火接触结构的弹性元件，降低接触压力，进一步增加接触阻力。此外，发热会使连接终端的电线绝缘层老化，从而降低绝缘性能，并有漏电过热引起火灾的危险。
终端的发热源、高压线束有三个主要发热源。
1.导体本身有电阻，截面面积越小，电阻越高，电阻就会产生热量。
2.终端挤压部分压缩比不足，导体松动，阻力大，容易发热。超压使截面面积变小，载流量不足，容易发热。
3.公母端子在插入接触处接触不良或接触面氧化导致发热严重。
降低终端温度的方法
第一，减少接触阻力。
1.使用电阻率较小的材料。常用高压终端是H62、H65铜或高导电铜，大于125 A的产品最好使用电阻率较小的高导电铜。
减少导体的接触电阻。尽量压缩端子和导体，减少挤压阻力。
3.增加导体的截面积，增加截面积，降低导线的温度上升。
二、导体冷却面积增加
1.使用强制冷却时，可以使用风冷、水冷等措施。
2.合理安排导体、电流大的线束，安排在容易散发热量的空间，便于自然带走热量等等。
