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如何区别新能源汽车线束?

 

根据线束的特点来看,它是汽车线路中的主要网络组件,没有线束就没有汽车电路。

 

 

车用电线也叫低压电线,与传统家庭用的电线不同。常规家用电线为铜单蕊线,具有一定的硬度。车用线材多数为铜多蕊软线,部分软线如毛发一般细,数条甚至数十条铜软线包裹在塑料绝缘管中,柔软且不易断裂。

由于汽车领域的特殊性,汽车线束的制造工艺比其它线束更为复杂。

就功能而言,汽车线束特别多,电控系统与线束关系密切。如今,不管是什么类型、档位的汽车,汽车线束的结构基本上是一样的,都是由电线、连接插件和包裹胶带组成,不仅要确保传输电信号,而且要保证连接电路的可靠性,要向电子和电气组件提供规定的电流值,避免它对周围电路的电磁干扰,也可排除电器设备短路。

伴随着汽车驾驶舒适度和行驶经济性的要求,还需要驾驶安全,汽车上的电子产品种类越来越多,汽车线束日益复杂,汽车线束的标识也越来越严格。由于聚氯乙烯模式下套管标识的方便性,所以国内外普遍采用聚氯乙烯线号标识管。

为确保安装时的条理清晰及准确性,并便于日后维修、检验,线束标志已广泛应用于各个设备制造的领域,并覆盖了电力、电气等各种自控仪器及设备制造、数控机床、造船、航空航天、汽车制造及轨道交通等诸多行业。

很多企业都注重标志领域的进步和发展。为更安全、更环保,研制出无需聚氯乙烯套管,在线缆上直接喷印标识内容的设备,并能根据所需长度自动进行裁剪,将打字和裁线剥线、穿管三道工序整合成一道工序,由一台设备自动完成。这完全取代聚氯乙烯标记管,提高汽车生产效率,避免人为错误,更加环保,降低材料成本。

整体而言,汽车线束的技术含量和质量,逐渐成为评价汽车性能的重要标准。汽车厂对于线束也要更关注,同时也要了解线束和标识的制作工艺及生产水平。

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